2019年国际轨道()交通技术展览会上,江车集团研发团队()核心成员李延峰、 林真一、谭靖州携最新型高速动车组“江城之星”高调亮相。时间倒回到高铁飞速发展的2015年,因与门泽尔公司长达两年多年的合资谈判陷入胶着,江车集团决定让林真一带队的项目组提前三个月试车,以拿下莱恩西订单。与此同时,就读于莱恩西大学的李延峰阴错阳差()下成为了此次试车的驾驶员,并认出了莱()恩西试车负责人()正是()自己少年时的暗恋对()象林真一,但是没想到试车失败,李()延峰追随林真一回到国内,而此时的林真一倾心于江车青()年一代领军人物谭靖州。回国后,李延峰()暗暗帮助林()真一将机车修复完成,并帮助江车维修()上海()城轨机车,与此同时谭靖州与门泽尔代表斗智斗勇周旋多时,门()泽尔质疑江车利用李延峰掌()握的()门泽尔技术修好上海城轨机车,在谈判上提出非竞争性附加条款,让谭靖州和江车无法接受。急需证明自我价值的江车员工,在林真一的带领下承接了云莱国的高速列车制造订单,李延峰为追爱也一路跟随,云莱国地险气闷,极不适()合高速列车运行,为能()成功拿下订单,李林二人克服重重困难,不仅实现技术突破,两人的情感萌芽也初见端()倪。经历了()莱恩西试车、云莱国订单、地铁()机车抢修等事件后,江车集团下定决心,停止跟门泽()尔的合资谈判,坚()定不移的走自主研发道路。云莱国项目经历重重困难终于成功,整()体提升了中国江车机车技术在国际上的知名度,引起国际关注。此时,更大的难()题摆在了江车面前——全面实现列车提速(()江城之星),集合各界优秀科研人员一起,攻克技术()难关,成功()突破()转向架技术()、电机技术等一系列()世界机车技()术创新难题,实现我国列车大提速,一步步将江车高铁()引向世界技术舞台的高峰,向世界证明中国自主研发技术的强大实力。
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