2019年国际轨道交通技术展览会上,江()车集团研发团队核心成员李延峰、() 林()真一、谭靖州携最新型高速动车组“江城之星”高调亮相。时间倒回到()高铁飞速发展的2015年,因与门泽尔公司长达两年多年的合资谈判陷入胶着,江车()集团决定让林真一()带队的项目组提前三个月试车,以拿下莱恩西订单。与此同时,就读于莱恩西大学的李延峰阴错阳差()下成为了此次试车的驾驶员,并认出了莱()恩西试车负责人正是自己少年时的暗恋对象林真一,但是没()想到试车失败,李延()峰追随林真一回到国内,而()此时的林真一倾心于江车青年()一代领军人物谭靖州。回国后,李延峰暗暗()帮助林真一将机车修复完成,并帮助江车维修上海城轨机车(),与此同时谭靖州与门泽尔代表斗智斗勇周旋多时,门泽尔质疑江车()利用李延峰掌握的门泽尔技术修好()上海城轨机车,在谈判上提出非竞争性附加条款,让谭靖州和江车无法接受。急需证明自我价()值的江车员工,在林真一()的带领下承接了云莱国()的高速列车制造订单,李延峰为追爱也一路跟随,云莱国地险气闷,极不适合高速列车运行,为能成功拿下订单,李林二人克服重重困难,不仅实()现技术突破,两()人的()情感萌芽也初见端倪。经历了莱恩西试车、云莱国订单、地()铁机车抢修等事件后,江车集团()下定决()心,停止跟门泽尔的合资谈()判,坚定不移的走()自主研发道路。云莱国项目经历重重困难终于成功,整体提升了中国江车机车技术在国际上的知名度,引起国际关注。此时,更大的难题摆在了江车面前—()—全面()实()现列车提速(江城之星),集合各界优秀科研人员一起,攻克技术难关,成功突破()转向架技术、电机技术等()一系列世界机车技术创新难题,实现我国列车大提速,一步步将江车高铁引向世界技术舞台的高峰,向世界证()明中国自主研发技术的强大实力。
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