船政风云剧情简介
1840年第一次鸦片战争后，清王朝陷入了内忧外患的境地，西方列强()不断进行侵略()和恫吓()，1856年英法()两国又发动了()第二次鸦片战争，清王朝更是国力日()衰。面对列强的威胁，朝廷中以恭亲王奕()訢为首的改革派提出开展洋务运动，走富国强兵之路。
1866年，以左宗棠、沈葆桢为()代表的改革派()和以慈禧太后、倭仁()为代表的保守派进行了反复、激烈的斗争，他们顶住了来自各方的压力，克服了种种困难，终于在福州马尾建造了造()船厂()，开设了()船政学堂，造出我国第一艘具有当年先进水平轮船，培养出我国第一代海军。
() 32集电视剧《船政风云》真实地再现了这一阶段的历史，讴歌了左宗棠、沈葆桢等一批爱()国者的历史功绩，突出表现了人民群众是创造历史的动力这一主题，以及人()民群众的爱国主义精神和人民群众在()历()史()发展进程中的历史地()位和作用。
1866年春左宗棠就在福州设厂造()船一()事给朝廷()上书，慈禧太后在恭亲王奕訢的()力劝下同意左宗棠在福州设厂造船。8月，左宗棠亲至福州，购买民()田200多亩()做为厂基，又聘请法国人日意格()，德克碑为正、副监督。正当()筹备工作紧张进行时，清政府调左宗棠任()陕甘总督，去西安镇()压()捻军起义。突然的变()化使处于初创阶段()的船政局工程面临夭折的危险，左宗棠表示决不半途而废，他向清廷保举原江()西巡抚()沈葆桢出任“总理船政大臣”。沈葆桢上任后积极筹备造船厂，设立船政学堂，以培养自己的造船工程师和海军军官；设置船政衙门()，总理船政事务。面对来自至上而下守旧势力的干扰、破坏，英桂()、沈葆桢等船政官员团结一致，共同奋斗，克服了一()个又一个的困难。为了惩治以闽浙总()督吴棠、布政使邓延楠等反对船政的贪官，沈葆桢果断处决了吴、邓的下属苏利和李有才()，达()到了以儆效尤的效果。洋监工日意格带领十几位专家和技工到来，马尾船厂正式开工造船。1869年第一艘具有先进水平的兵商两用()轮船—()—万年清号成功下水，实现了船政大业。
沈葆桢拒绝了法国()人驾驶轮船出海试航的要挟，亲自带领船政学堂培养的第一批中国未来的海军军官，登()上“万年清”随船试航。并委托吴大廷随船北上天津卫接受朝廷检阅。
由于船政超支较多，沈葆()桢奏请朝廷追加拨款，朝廷批准。沈顶住保守派压力，扩大造船厂，增加学堂，在合同期内共造各种兵船、商船15艘，为中国之最。
1874年5月，日本中将西()乡从道下令路军少将谷干城、海军少()将赤松则()良率兵在台湾南端登陆。以强大的火力逼迫当地牡丹社投降，被打得狼狈后撤()。由于汉奸的出卖，阿禄()酋长不幸中弹牺牲。当地()百姓化整为()零()，藏在密林中打击倭寇()。1874年6月沈葆桢率领船政学堂的毕业生出兵台湾。沈到台()后，确定了()“驱倭抚番”的大计。他为安平炮台题写了“亿载金城”四个大字()。就在沈葆桢一切部署完毕，等待()向日寇发起致()命一击时，收到了中日签订的《北京条约》，沈等官员悲痛万分。倭寇从台湾()撤退后，沈葆桢制定了“开山抚番”的方针，开山修路，移风易俗，建设台湾、保卫台()湾，逐渐实现了各民族的大融合。
为了学习西方各国的造船技术和驾船经验，朝廷批准船政学堂毕业生()分别赴英、法等国学习。严崇()光、刘步蟾等学成回国后都成为清政府海军骨干。
1884年()7月法国远东()舰队司令孤拔率领舰船闯入福建马尾港，利士比亲率四艘法舰驶往基隆，发起攻击。清政府急召刘铭传受命，加以巡抚全权督办台湾事务。刘铭传()欣然受命，渡海抵达台湾，筹谋抗击法军，取得重大胜利。朝廷给于他们奖励。借口()“基隆事件” 法国()政府向清政府下达了最后通牒。8月23日下午法舰向中国军舰发动袭击，士()兵临危不惧奋勇还击。由于李鸿章妥协退让，不许“轻言战事”，福建船政大臣何如璋不做戒备，还禁止军舰移动()，使()福建水师损失惨重。慈禧太后对马江之战11艘兵船损失和上千人伤亡的惨状伤感不已。面对法国人的嚣张气焰毅然决定对法宣战。授()以左宗棠为钦差大臣，督()办()福建军务。孤拔命令利士比率八艘战舰向基隆发起猛攻，刘铭传作出“撤基援沪”决策，取得了有名的“沪尾大捷”。左宗棠率五千人()马进入福建。他用明()修栈道，暗渡陈()仓的偷渡计，使援军安全抵台，在刘铭传指挥下粉碎了法国远东舰队侵台的梦想。孤拔亲率法远东舰队从基隆撤退后占领澎湖群岛身染赤痢去世。
左宗棠表示，为了让子孙后代永远不忘船政魂魄，一定要建造马江昭忠寺，将所有将士的英名刻碑留()存。但当他看到屈辱的《中法()会订越南条约》，气得顿时口吐鲜血，病逝福()州。严复、詹天佑、邓世昌等船政学堂的毕业生及众()乡亲为纪念马江之战建成昭忠祠，他们向烈士墓行大礼，祭奠烈士英魂。
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