船政风云剧情简介
1840年第一次鸦片战争后，清王朝陷入了内忧外患的境地，西方列强不断进()行侵略和恫吓，1856年英法两国又发动了第二次鸦片战争，清王朝更是国力日衰。面对列强的威胁，朝廷中以()恭亲王奕訢为首的改革派提出开展洋务运动，走富国强兵之路。
1866年，以左宗棠、沈葆桢为代表的改革派和以慈禧太后、倭仁为代表()的保()守派进行了反复、激烈的斗()争，他们顶住了来自各方的压力，克服了种种困难()，终于在福州马尾建()造了造船厂，开()设了船政()学堂，造出我国第一艘具有当年先进水平轮()船，培养出我国第一代海军。
32集电视剧《船政风()云》真实地再现了这一阶段的历史，讴歌了左宗棠、()沈葆桢等一()批爱国者的历史功绩，突出表现了人民群众是创造历史的动力这一主题，以及人()民群众的爱国主义精神和人民群众在历史()发展进程中的历史地位和作用。
1866年春左宗棠就在福州()设厂造船一事给朝廷上书，慈禧太后在恭亲()王奕()訢的力劝下同意左宗棠在福州设厂造船。8月，左宗棠()亲至福州，购买民田200多亩做为厂基，又聘请法国人日意格，德克碑为正、副监督。正当筹备工作紧张进行时，清()政府调左宗棠任陕甘总()督，去西安镇压捻军起义。突然的变化()使处于()初创阶段的船政局工程面临夭折的()危险，左()宗棠表示决不半途而废，他向清廷保举原江西巡抚沈葆桢出任“总理船政大臣”。沈葆桢上任后积极筹备造()船厂，设立船政学堂，以培养自己的造船工程师和海军军官；设置船政衙门，总理船政事务。面对来自至上()而下守旧势力的干扰、破()坏，英桂、沈葆桢等船政官员团结一致，共同奋斗，克服了一个又一个的困难()。为了惩治以()闽浙总督吴棠、布政使邓延楠等反对船政的贪官，沈葆桢果断处决了吴、邓的下属苏利和李有才，达到了以儆效尤的效果。洋监工日意格带()领十几位()专家和技工到来，马尾船厂正式开工造船。1869年第一艘具有先进水平的兵()商两用轮船——()万年清号成功下水，实现了船政大业。
沈葆桢拒绝了法国人驾驶轮船()出海试航的要挟，亲自带领船政学堂培养的第一批中国未来的海军军官，登上“万年清”随船试航。并委托吴大廷随船北上天津()卫接受朝廷检阅()。
由于船政超支较多，沈葆桢奏()请朝()廷追加拨款，朝廷批准。沈顶住保守派压力，扩大造船厂，增加学堂，在合同期内共造各种兵船、商船15艘，为中国之最。
1874年5月，日本中将西乡从道下令路军少()将谷干城、海军少将赤松则良率兵在()台湾南端登陆。以强大的火力逼迫当地牡丹社投降，被打得狼()狈后撤。由于汉奸的出卖，阿禄酋长不幸中弹牺牲。当地百姓化整为零，藏在密林中打击倭寇。1874年6月沈葆桢率领船政学堂的毕业生出兵台湾。沈到台后，确定了()“驱倭抚番”的大计。他为安平炮台题写了“亿()载金城”四个大字。就在沈葆桢一切部署()完毕，等待向日寇发()起致命一击时，收到了中日签订的《北京条约》，沈等()官员悲痛万分。倭寇从台湾撤退后，沈葆()桢制定()了“开山抚番”的方针()，开山修路，移()风易俗，建设台湾、保卫台湾，逐渐实现了各民族的大融合。
为了学习西方各国的造船技术和驾船经验，朝廷批()准船政学堂毕业生()分别赴()英、法等国学习。严崇光、刘步蟾等学成回国后()都成为清政府海军骨干。
1884年7月法国远东舰队司令孤拔率领舰船闯入福建马尾港，利士比()亲率四艘法舰驶往基隆，发起攻击。清政府急召刘铭传受命，加以()巡抚全权督办台湾()事务。刘铭传欣然受()命，渡海抵达台湾，筹谋抗击法军，取得重大胜()利。朝廷给于他们奖励。借口“基隆事()件” 法国政府向清政府下达了最后通牒。8月23日下午法()舰向中国军舰发动袭击，士兵临危不惧奋勇还击。由于李鸿章妥协退让，不许“轻言战()事”，福建船政()大臣何如璋不做戒备，还禁()止军舰移动，使福建水师损失惨重。慈禧太后对马江之战11艘兵船损失和上千人伤亡的惨状伤感不()已。面对法国人的嚣张气焰毅然决定对法宣战。授以左宗棠为钦差大臣，督办福建军务。孤拔命令利士比率()八艘战舰向基()隆发起猛攻，刘()铭传作出“撤基援沪”决策，取得了有()名()的“沪尾大捷”。左宗棠率五()千人马进入福建。他用明修栈道，暗渡陈仓的偷渡计，使援军()安全抵台，在刘铭传指挥下粉碎了法国远东舰队侵台的梦想()。孤拔亲率法()远东舰队从基隆撤退后占领澎湖群岛身染赤痢去世。
左宗棠表示，为了让子孙后代永远不忘船政魂魄，一定要建造马江昭忠寺，将所()有将士的英名刻碑留存。但当他()看到屈辱的《中法()会订越南条约》，气得顿时口吐鲜血，病逝福()州。严()复、詹天佑、邓世昌等船政学堂的毕业生及众乡亲为纪念()马江之战建成昭忠祠，他们向()烈士墓行大礼，祭奠烈士英魂。
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